Dit jaar is het 35 jaar geleden dat de eerste SAS-kan, die in de loop der jaren een cultstatus heeft bereikt vanwege de slimme functies en het smaakvolle ontwerp, in gebruik werd genomen. Sinds 2010 wordt de klassieke vliegtuigkan geproduceerd door de in Eskilstuna gevestigde kunststofproducent August Lundh, die nu van plan is om de kan deel te laten uitmaken van zijn unieke duurzaamheidsconcept Green Loop System.
35 jaar geleden, in 1988, vulde de SAS-kan de eerste kopjes tijdens de eerste reis. De vliegtuigkan was ontwikkeld door het industrieel ontwerpbedrijf Ergonomidesign om het werk van het cabinepersoneel te vergemakkelijken. Het doel was om een lichtgewicht en duurzame kan te ontwikkelen met goede grijpeigenschappen die de temperatuur lang kon vasthouden en, misschien wel het belangrijkste, volledig druipvrij was zodat er geen drankjes op de passages gemorst hoefden te worden. Het resultaat was op zijn zachtst gezegd succesvol en iets meer dan drie decennia later is de kan gefabriceerd in meer dan 500.000 eenheden die door ongeveer 50 luchtvaartmaatschappijen wereldwijd worden gebruikt.
"Dit is een cool product met een tijdloos ontwerp en een pluim op de hoed voor Zweedse innovatie. De SAS-kan was de eerste in zijn soort die van plastic werd gemaakt en kon dus heel gemakkelijk worden gemaakt, wat een grote reden is waarom hij zo populair is geworden bij de vliegtuigbemanning," zegt Peter Wall, CEO van August Lundh en Mälarplast, die de productie van de SAS-kan in 2010 heeft overgenomen, en vervolgt:
"Sinds we het hebben overgenomen, hebben we onderdelen van de kan, zoals de spuitmond, die eerst van staal was, vervangen door plastic onderdelen om het hergebruik van het materiaal te vergemakkelijken. En het handvat is nu gemaakt van plastic op basis van versleten wijnkurken. Nu zijn we van plan om nog een stap verder te gaan en het hele productsegment onderdeel te maken van het Green Loop System.
Wordt onderdeel van Green Loop System
Vandaag de dag wordt de SAS-kan geproduceerd als onderdeel van het merk Travel Catering by August Lundh in de fabriek van Mälarplast in Eskilstuna. De ambitie is om het segment op te nemen in het duurzaamheidsconcept Green Loop System, dat onlangs werd gelanceerd voor het horecaservies van August Lundh. Het Green Loop System houdt in dat bedrijven hun apparatuur huren in plaats van kopen en op regelmatige tijdstippen versleten producten kunnen vervangen door nieuwe. De gebruikte producten gaan terug naar de fabriek van Mälarplast waar het materiaal wordt hergebruikt, wat betekent dat de levensduur van het plastic kan worden verlengd tot minstens 30 jaar en zo een aanzienlijk kleinere klimaatvoetafdruk achterlaat.
"Op dit moment zijn we in gesprek met SAS en we hebben goede hoop dat we in de relatief nabije toekomst een overeenkomst kunnen tekenen. Tegenwoordig gebruiken luchtvaartmaatschappijen veel wegwerpproducten en dat is een cultuur die we willen helpen veranderen. Het Green Loop System helpt niet alleen de klimaatvoetafdruk van onze klanten te verkleinen, maar betekent ook dat ze altijd kunnen beschikken over serviesgoed dat nieuw lijkt te zijn geproduceerd wanneer ze passagiers bedienen. We geloven dat het een zeer populair concept zal worden in deze industrie, besluit Peter Wall.
